1951 Renault 4CV. Conçue pendant la guerre et présentée en 1946, cette petite voiture surnommée ‘la motte de beurre’ est la première voiture française accessible au grand public.

1957 Citroën 2CV Type AZ. Bon marché et solide, cette petite voiture 2CV qui ressemble à ‘quatre roues sous un parapluie’ est destinée aux classes sociales à faibles revenus.

1955 Peugeot 403. Voiture de classe moyenne dessinée par Pininfarina, elle se distingue par son style ponton en trois volumes. Elle était proposée avec un toit ouvrant en métal.

1956 Simca 90A Aronde. Cette berline familiale est la voiture la plus vendue en France en 1956. Le mot Aronde signifie en ancien français hirondelle, symbole de la marque Simca.

1957 Vespa 400. Développé par Piaggio, ce modèle était la citadine idéale, destinée à un public féminin. Le moteur est à l’arrière. A l’avant, il n’y a de place que pour la batterie 12V.

1954 Sunbeam Alpine Mk1. Construite pour participer à des rallyes, son nom lui a été donné en raison des succès remportés par les berlines Sunbeam-Talbot dans le Rallye des Alpes.

1955 Chevrolet Bel Air. Construit par General Motors sous la marque Chevrolet, le modèle Bel Air est équipé d’un moteur à injection. Elle existe en berline, cabriolet, coupé ou break.

1959 Cadillac Série 62 Convertible. Les ailerons massifs de ce modèle, sûrement le plus flamboyant de tous, sont divisés par des doubles feux arrières en obus.

1954 Moreti Grand Sport Berlinetta. Resesmblant à une petite Ferrari 212, ce modèle deux places a remporté d’importants succès en compétition des deux côtés de l’Atlantique.

1956 Ferrari 250 GT Boano. La capacité de production de Pininfarina étant insuffisante pour répondre à la demande de la 250 GT Série 2, Boano assembla 67 exemplaires de cette série.

1954 Bugatti ‘Brown’. La carrosserie de cette voiture étrange fut construite sur un châssis Bugatti 57 d’avant-guerre par Jacques Brown, peintre sculpteur français.

1957 Jaguar D-Type. Réplique du modèle spécialement créé pour les 24 Heures du Mans qu’elle remporta en 1955, 1956 et 1957 avec Ron Flockhart et Ivor Bued.

1952 Mercedes 300S. Construite à la main, l’élégante 300S représentait le summum de la gamme Mercedes de l’époque. C’est un des modèles les plus exclusifs de la société.

1957 Borgward Isabella Coupé. Créée un an avant la Citroën DS, cette belle voiture au style vieillot aux chromes rutilants semble venue du temps passé.

1964 Trabant Type 601. Fabriquée en RDA entre 1964 et 1990, la Trabant est une voiture culte en Allemagne. Ses lignes évoquent un peu une Peugeot 404.

1964 Ford Taunus 12M P4. Ce modèle était la première Ford produite à Genk en version deux et quatre portes. La production se termina en 1966 avec 314.270 unités produites.

1965 BMW 1600 ti. Ce modèle milieu de gamme qui succédait à la 1500 représentait pour BMW un nouveau segment. Elle fut un vrai succès, suivie d’une 1800 et une 2000.

1965 Amphicar 770. C’est la plus célèbre des voitures particulières amphibie produite à 3.878 exemplaires. Deux hélices assurent la propulsion dans l’eau, les roues faisant office de gouvernail.

1967 Daf 33. Petite voiture équipée d’une boîte de conception créée par Van Doornes Automobiel Fabriek qui s’est lancé dans la production automobile en 1953.

1969 Volvo 121 Amazon. C’est le modèle qui a construit la réputation de robustesse de Volvo. C’est aussi la première voiture de l’histoire à recevoir des ceintures de sécurité 3 points.

1964 Maserati Mistral 3500 GTI. Ce superbe coupé est resté en production jusqu’en 1970. Ceci est la dernière Maserati équipée du 6 cylindres dérivé de celui de la légendaire F1 250F.

1964 MG Coune. Ce modèle dessiné par le carrossier belge Coune présentait un coupé inspiré de la nouvelle MGB, la poupe étant inspiré de la Ferrari 275 GTB.

1965 Saab 96. Cette Saab équipée d’un V4 1500 cc était redoutable dans le monde du rallye. Son pilote le plus connu est Eric Carlsson, vainqueur du Rallye de Monte Carlo en 1962 et 1963.

1965 Corvette C2 L78. Lancée par Chevrolet en 1953, la Corvette est la première voiture de sport produite aux Etats-Unis. Elle s’est déclinée en 8 générations de C1 à C8.

1965 Ford Mustang. Réplique fidèle du coupé 4 places couleur Wimbledon White utilisé lors du rallye de Monte-Carlo dans le film de Claude Lelouch ‘Un homme et une femme’ sorti en 1966.

1968 Porsche 911 E. A plus de 50 ans aujourd’hui, la Porsche 911 en est à sa huitième génération. Elle a été produite à près d’un million d’exemplaires.

1969 Lotus Elan S4. Voiture de sport routière conçue au Royaume-Uni au début des années 1960 avec une carrosserie en fibre de verre très légère posée sur un châssis en acier.

1969 Opel GT. Opel présente sa toute première sportive en 1968. Ce modèle est une rare 1100 dont la production avait déjà été arrêtée en 1970. La voiture est resté 50 ans chez son propriétaire.

1964 Mercedes 230 SL. Surnommé Pagode en raison de la forme légèrement concave de son Hard-Top, ce modèle a été créé par le français Paul Bracq. Il est resté en production jusqu’en 1971.

1965 Lincoln Continental V8. Cette Lincoln quatre portes convertible équipée d’un moteur V8 appartenait au Roi Baudouin. C’était une voiture de parade officielle.

1966 Rolls-Royce Silver Shadow. Commercialisée de 1965 à 1980, la Silver Shadow présente une silhouette abaissée et anguleuse, en rupture avec le style très british des précédents modèles.

1969 Citroën DS 21. Carrossée par l’italien Flaminio Bertoni, elle affiche un look révolutionnaire. Une référence pour tous les designers.

1971 Autobianchi A111 BS. C’est un des derniers modèles développés par Dante Giacosa, le célèbre ingénieur-designer responsable des Fiat les plus populaires d’après-guerre.

1976 Volkswagen Golf LS. C’est en 1974 que VW lance la Golf dont la ligne cubique est en totale rupture avec la Coccinelle. De sa création à ce jour, elle sera produite à 30 millions d’exemplaires.

1978 Renault 16 TX. La R16 révolutionna le monde des berlines avec ses cinq portes et son hayon arrière. En production de 1965 à 1980, la R16 fut produite à 1.851.502 exemplaires.

1971 Matra 530 LX. Surnommé ‘la Targa des garçons de coiffeur’, ce modèle au design sculptural a été produit entre 1967 et 1972.

1972 Jaguar Type E V12. Cette troisième série de la Type E à moteur V12 fut la dernière produite de 1971 à 1975. Elle se distingue par sa calandre plus grande et son empattement plus long.

1975 Triumph Spitfire. Lancé en 1962, ce roadster à deux places était au départ une petite voiture de sport bon marché. Il exista en 4 séries avant qu’arrive la 1500 en 1974 produite jusqu’en 1980.

1971 Lamborghini Espada SII. C’était l’une des Lamorghini les plus chères du catalogue, mais aussi l’une des plus vendues. Espada est l’épée utilisée par les toreros dans l’arène.

1972 Citroën SM. Cette voiture de luxe et de rêve au profil aérodynamique possède un moteur Maserati 2.7 I sous le capot. Très complexe, elle n’avait pas très bonne réputation.

1983 Renault R5. Lancée en 1972, la R5 est l’une des toutes premières mini citadines et la première à pare-chocs en plastique intégrés. 7,3 millions d’exemplaires ont été construits jusqu’en 1996.

1980 Porsche 924 Carrera GT. Lancé en 1976, ce modèle fut un grand succès commercial. Il évoque l’accident tragique en 1985 du chanteur Sacha Distel et Chantal Nobel sur la N7.

1980 Porsche 928 S. Elue ‘Voiture de l’Année’ lors de son lancement en 1978, elle devait en principe remplacer la 911. Mais les clients en ont décidé autrement.

1988 Italdesign Aztec. Spider 2 places imaginé par Giorgetto Giugiaro pour les 20 ans de sa société Italdesign. De concept-car ultra moderne, il est vite devenu démodé.

1988 Mazda MX-5 Miata. Construite à des fins d’essai, d’entraînement et de publicité, ce modèle n’a jamais été commercialisé. On pense que seulement cinq ont survécu.

1990 Honda NSX. Construite avec l’expertie F1 de Honda et mise au point par Ayrton Senna, elle présente une cabine à l’avant inspirée d’un avion de chasse.

2008 Tesla Roadster. C’est la première voiture électrique à utiliser une batterie lithium-ion. Elon Musk a lancé un Tesla Roadster dans l’espace en 2018 comme ballast pour la fusée Falcon Heavy.

2016 Lexus LC 500. C’est surtout en Asie et en Amérique que la Lexus jouit d’un statut de voiture de luxe. Le design de la calandre surdimensionnée fait référence à la marque.

2022 Toyota HR Plug-in-Hybrid 220 ‘Mock-up’. Avec son profil dynamique, ce SUV fait appel à des matériaux innovants respectueux de l’environnement.